Ce prix récompense la plus belle voiture de série de l’année.
Seul le critère esthétique est pris en compte.
CANDIDATES 2023
alpine a110 R le mans
A l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans®, Alpine présente une A110 R au design exclusif dans une édition limitée à 100 exemplaires. L’A110 R Le Mans se distingue par sa livrée blanche et bleue, en hommage aux couleurs emblématiques du Mans. Une fine double ligne bleue habille les éléments en carbone. Elle reprend les codes incontournables du sport d’endurance comme les sièges baquets ou encore l’aileron de requin sur la lunette arrière carbone. À l'intérieur, on retrouve une petite plaque numérotée de la Manufacture de Dieppe avec la signature officielle des 24H du Mans, afin de distinguer les 100 exemplaires de cette déclinaison de l’A110 R. Ses caractéristiques techniques : moteur 300 ch, 1 082 kg sur la balance, 0-100 km/h en 3,9 secondes et 285 km/h en pointe, avec un réglage breveté « Hunaudières » pour encore plus de stabilité sur la piste.
Aston Martin DB12 Volante
Dérivée du coupé DB12, la DB12 Volante est la dernière-née des cabriolets hautes performances d’Aston Martin. Dotée d’une classe à part, d’une élégance hors norme et d’un vrai caractère sportif, elle reçoit le V8 4.0 litres biturbo le plus performant de sa catégorie. Il lui confère de formidables performances et une signature sonore saisissante. Ce moteur délivre une puissance de 680 ch à 6 000 tr/min pour un couple de 800 Nm disponible entre 2 750 et 6 000 tr/min. Avec un 0 à 100 km/h accompli en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 325 km/h, la DB12 Volante promet quelques tempêtes dans la chevelure de ses passagers. La puissance est transmise par une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports. Les jantes forgées de 21 pouces en alliage sont équipées de pneus Michelin Pilot S 5 spécialement fabriqués pour ce modèle. Grâce aux huit couches d'isolant, les propriétés acoustiques du toit en tissu ont été améliorées pour offrir un confort maximal dans l'habitacle. La capote, enfin, peut être activée jusqu'à 50 km/h : elle s’ouvre en 14 sec. et se referme en 16 sec. La DB12 Volante procure des sensations dignes d'une pure sportive avec tout le plaisir et la satisfaction que la conduite d'une décapotable Aston Martin peut distiller.
byd seal
Dessinée par Wolgang Egger, cette berline 100% électrique dispose d’une architecture de pointe pour des niveaux de sécurité, de rigidité torsionnelle et de dynamique de conduite remarquables. Équipée d’une batterie sans cobalt, développée par BYD, la Seal se distingue par sa durabilité, ses performances et son efficience. La version Design (propulsion, 313 ch) offre une autonomie (mixte WLTP) de 570 km. Charismatique, la BYD Seal utilise un langage de forme inspiré par l'océan. Il se caractérise par une esthétique élégante et dynamique. L'intérieur confortable et spacieux est truffé de technologies et de matériaux de qualité pour une finition soignée et raffinée. La Seal est disponible à partir de 46 990 €.
Defender 110 édition limitée « Rugby World Cup France 2023 »
Partenaire majeur de la Coupe du Monde de Rugby en France, Defender présente l’édition limitée « Rugby World Cup France 2023 ». Édition limitée à 23 exemplaires seulement, il s'inspire du Defender Trophy Car – un modèle sur mesure – qui a fait le tour de France pour présenter la Coupe Webb Ellis, le trophée de la coupe du monde. Disponible en coloris Noir Santorini uniquement, il dispose de jantes exclusives de 22 pouces en alliage Satin Gold. Une finition que l’on retrouve également sur les inserts de boucliers avant et arrière, sur le lettrage du capot, sur la signature graphique du pilier C et sur les logos de la Coupe du Monde de Rugby France 2023 au niveau des ailes avant. La nuit, ce logo est projeté au sol par les rétroviseurs. À bord, chaque exemplaire est doté de cuir Windsor Ebony avec un ciel de toit Ebony et des surpiqûres contrastées bleues sur les sièges et les tapis de sol. Le logo “Coupe du Monde de Rugby France 2023“ est brodé sur les appuie-têtes avant. L’exclusivité de cette édition limitée est renforcée par une gravure laser à l’extrémité de la planche de bord avec l’inscription « Rugby World Cup France 2023 » et la numérotation « 1 of 23 ». La robustesse de cette édition limitée est mise en valeur par la calandre, les passages de roue musclés et les jantes spécifiques qui soulignent le caractère unique du véhicule.
DS 3
La DS 3 révèle son audace par une silhouette unique. Son dessin forme un équilibre parfait entre lignes et volumes avec une face avant qui transmet du dynamisme et un sentiment de robustesse en conservant sa pointe d’élégance, notamment avec la teinte Rouge Diva, héritée de recherches entamées sur le concept-car Wild Rubis. L’intérieur est inspiré par les plus grandes maisons françaises du luxe. Les matériaux sont sélectionnés avec l’ambition de présenter une finition marquée par l’excellence, l’innovation et la durabilité. Les cuirs, notamment la confection bracelet de montre en cuir Nappa avec finition patinée Art Leather, l’Alcantara®, les détails tels que les surpiqûres « point perle » ou le traitement guilloché clous de Paris signent la singularité des habitacles DS Automobiles. Cette attention portée aux détails, profondément ancrée dans l’ADN de la marque, se retrouve à bord de la DS 3 et constitue un point de différenciation majeur.
Ferrari Roma Spider
Présentée en mars, à l’occasion d'un événement exclusif organisé au palais El Badi à Marrakech, la Ferrari Roma Spider est une exécution contemporaine du style de vie italien chic et épicurien des années 1950 et 1960. Le Spider reprend les proportions, les volumes et les spécifications du concept V8 2+ de la Ferrari Roma. Toutefois, il s’en distingue par l’intégration d'un toit souple, une solution qui fait son grand retour dans la gamme du Cheval Cabré sur une GT à moteur avant, 54 ans après la 365 GTS4. Ce toit souple souligne le caractère exubérant du Spider, à l’image des innombrables options de personnalisation, parmi lesquelles des tissus fabriqués sur mesure et des coutures contrastées. Sur le plan fonctionnel, cette capote se déploie en 13,5 secondes et peut être actionné jusqu’à 60 km/h. Sa compacité permet également d’avoir un coffre plus spacieux et donc d’accroître la polyvalence du véhicule. Un nouveau déflecteur d'air, intégré au dossier de la banquette arrière, se déploye à l'aide d'un bouton situé sur le tunnel central. Il garantit un confort exceptionnel aux passagers. La Roma Spider conserve les caractéristiques dynamiques de la Roma. A savoir : le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie… grâce à son toit souple, à son châssis aluminium et son V8 620 ch désigné Moteur international de l’année, quatre années de suite.
fisker ocean
L'Ocean s'inscrit dans la vision de Fisker d'un avenir propre pour tous, convaincu que le public aspire à faire usage de véhicules plus durables. Henrik Fisker, son concepteur, a su donner à un SUV d’allure fonctionnelle, la dynamique d'une voiture de sport. Sa posture sculpturale et musclée et sa signature lumineuse effilée lui procurent une vraie prestance. L’habitacle et les technologies embarquées sont conçus pour être simples à appréhender et intuitives. Doté de la plus faible empreinte carbone et de la plus grande autonomie de tous les SUV électriques de sa catégorie, l’Ocean embarque plus de 50kg de matériaux recyclés et biosourcés, et il est fabriqué en Autriche dans une usine neutre en carbone. L'économie de carbone réalisée en conduisant une Ocean par rapport à un véhicule à essence sur une distance de 200 000 km équivaut aux émissions produites par plus de 1 000 voyages en train d'Amsterdam à Paris.
honda civic
La 11ème génération de Civic célèbre le 50e anniversaire de ce modèle iconique vendu à plus de 27 millions d’exemplaires dans le monde. Elle bénéficie d’un design renouvelé avec des lignes fluides et épurées, renouvelant sans l’effacer la silhouette caractéristique du modèle. Pour sa conception, les designers se sont appuyés sur la philosophie de Honda axée sur « l’exaltation ». Le résultat est une silhouette moderne, avec une ceinture de caisse abaissée et une ligne de toit élancée. Plus longue de 35 mm que le modèle précédent, elle est également moins haute, et son porte-à-faux arrière a été réduit de 20 mm pour rappeler le profil d’un coupé et apporter du dynamisme sans sacrifier le côté pratique. À bord, l’approche est axée sur le principe de “l’homme maximum, la machine minimum“ visant à mettre la technologie et le design au service des utilisateurs. L’habitacle se pare de matériaux élégants, agencés selon un design pratique. L’espace intérieur généreux et la bonne vision vers l’extérieur offerte au conducteur comme aux passagers contribuent à la sensation de confort et de sécurité.
HYUNDAI IONIQ 5N
La Ioniq 5N est le premier véhicule sportif 100 % électrique de Hyundai. Avec ses deux moteurs capables de délivrer jusqu’à 650ch, elle entend égaler les meilleures sportives thermiques sur le terrain des sensations. Côté design, ses lignes rétro-futuristes font de ce modèle un véritable concept roulant. Elles répondent à deux nécessités: améliorer le refroidissement et ne laisser planer aucun doute quant aux performances.
kia ev 9
Depuis sa présentation au stade de concept à la révélation du modèle de série, le Kia EV9 a fait couler beaucoup d’encre au sujet de son design futuriste. Dessiné par Karim Habib et ses équipes, sous l’égide de Luc Donckerwolke,l’EV9 est le nouveau porte-étendard de la gamme Kia. Premier SUV électrique à trois rangées de sièges de la marque, et l’un des rares du marché, il revendique une personnalité affirmée, élégante et robuste mais aussi de l’espace et du confort pour toussesoccupants.L’EV9se distingue par son langage stylistique alliant les contraires. Il crée une certaine harmonie en mêlant les qualités contrastantes de la nature, de la modernité et de la technologie. Sa face avant se caractérise par des lignes acérées et épurées et des surfaces exprimant un sentiment de confiance et de sérénité.L’EV9 adopte l’ultime version de la calandre en “nez de tigre“, emblématique de la marque. Les projecteurs verticaux et les feux de jour effilés s’étirent horizontalement vers l’arrière au-dessus des ailes avant pour accentuer la largeur du véhicule. Les flancs allient le caractère affirmé d'un authentique SUV à une grande aérodynamique. À l’arrière, les lignes sobres du hayon, mises en valeur par les feux, reflètent le caractère robuste del’EV9.Pour l’habitacle, les designers ont privilégié l’espace, le confort et la technologie pour l’ensemble des occupants. Il résulte de leur travail une automobile avant-gardiste et rassurante en toutes circonstances.
lexus lbx
Le style du LBX inaugure une nouvelle identité de marque avec un design avant impactant qui réinterprète la fameuse calandre fuselée. Malgré des dimensions extérieures plus compactes que celles de toute autre Lexus, sa silhouette demeure musculeuse. Les montants avant reculés et le capot allongé donnent au profil un aspect plus sportif. Les ailes généreuses expriment la puissance et mettent en valeur les grandes roues de 18 pouces, tandis que les porte-à-faux courts et le resserrement original de la zone autour des portes arrière évoquent l’agilité et le dynamisme. À l’intérieur, les designers de Lexus ont créé un espace simple et raffiné qui offre les sensations et l'atmosphère d'un modèle du segment supérieur. Cet effet repose sur trois éléments: une vue dégagée vers l'extérieur grâce à la sobriété du tableau de bord, une vraie sensation d’espace générale et une console centrale qui en impose.
LOTUS EMEYA
Dévoilée à New York, en septembre dernier, l’Emeya, la nouvelle hyper-GT 100% électrique de Lotus, concilie l’ADN d’une pure voiture de sport et le confort d’une quatre portes de grand luxe. Identifiable au premier regard, Lotus Emeya établit de nouvelles références en matière de conduite et de sensations en combinant l’expertise de 75 ans d’ingénierie et de design Lotus avec les ultimes innovations technologiques. Sa silhouette naturellement élégante est aussi efficiente grâce à ses multiples spécificités aérodynamiques. NB : la Lotus Emeya devient le porte-étendard de la gamme 100% électrique du constructeur sino-britannique.
McLaren Solus GT
Avec son design époustouflant, la Solus GT brouille les pistes entre rêve et réalité. Concrétisation d'une idée radicale, cette hypercar, réservée à la piste, est née dans le monde virtuel sous la forme d'un concept futuriste présenté dans le jeu vidéo Gran Turismo SPORT. Elle se concrétise désormais par une série de 25 voitures. Monoplace extrême, elle conserve le style du concept numérique en y ajoutant d'incroyables performances sur circuit. Son design saisissant est basé sur des principes aérodynamiques éprouvés. La Solus GT reçoit une verrière coulissante de type avion de chasse au-dessus du siège central unique. Un grand splitter avant achemine l'air dans des tunnels à effet de sol avant qu'il ne soit éjecté par le spectaculaire diffuseur intégral. L’aileron arrière fixe à deux éléments génère un appui supérieur au poids total de la voiture. Chaque élément de la Solus GT n’a qu’une raison d’être : offrir des performances ultimes, comme aucune autre voiture ne l'a fait auparavant.
MERCEDES AMG GT
Le nouvel AMG GT Coupé a une apparence compacte et puissante, des proportions équilibrées avec un incroyable espace vitré et des surfaces lisses et homogènes, jusqu’aux poignées de porte encastrées. Les épaules expressives confèrent au véhicule un trait supplémentaire de voiture de sport. Les jantes en alliage léger mettent l’accent sur la puissance et le dynamisme, tout comme l’aileron arrière actif qui s’intègre parfaitement dans le grand hayon. Le design du cockpit, jusqu’à l’écran de la console centrale, est axé sur le conducteur avec un combiné d’instruments entièrement numérique intégré dans un pare-soleil tridimensionnel. Via sa transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+, le nouvel AMG GT promet puissance et sportivité sans négliger le confort pour un usage quotidien.
mg cyberster
La légendaire lignée des roadsters MG connait enfin une descendance, près de 20 ans après la disparition de la TF. Les temps ont changé et ce MG Cyberster, qui atteint les 100 km/h en à peine plus de 3 secondes, est désormais mu par la fée électricité. Imaginé au centre de design avancé MG de Londres par Carl Gotham, le roadster affirme son attachement à ses racines avec l’Union Jack en guise de signature lumineuse arrière. Les proportions basses et les courbes fluides annoncent les performances hors normes de cette voiture qui vient rappeler que MG est une jeune marque centenaire.
Renault Rafale
Le Rafale est le premier véhicule de série inspiré du nouveau langage formel initié depuis l’arrivée de Gilles Vidal à la tête du Design Renault. Il ouvre, à ce titre, un nouveau chapitre du style Renault, à la fois visionnaire et audacieux, avec l’objectif de demeurer attractif tout au long de son cycle de vie. Le véhicule présente une silhouette dynamique et sportive. Son long capot horizontal évoque la puissance. Il surplombe une proue très sculptée, marquée par la nouvelle forme de calandre et la nouvelle signature lumineuse inaugurées par la nouvelle Clio. On perçoit comme une double impulsion, entre l’émergence du capot et celle tout en sculpture du bouclier avant. Des épaules très marquées font masse autour des roues arrière pour suggérer la force d’impulsion, comme si le véhicule était prêt à jaillir. Tout comme la remontée du ski arrière dans le bouclier projette le véhicule vers l’avant. Tandis que la chute du pavillon ponctuée d’un ultime ressaut évoque la vitesse.
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smart#3
Nouveau modèle de la nouvelle gamme smart, la smart#3 affiche un design distinctif associé à des lignes harmonieuses. Ce SUV coupé au gabarit compact (4,40 x 1,84 m) exhibe des courbes athlétiques et un puissant “nez de requin“. La large calandre en forme de A et les fins phares à LED ornent habilement la proue. La poupe se distingue par son aileron élégant tandis que les grandes roues accentuent son aspect sportif. L’habitacle, confortable et spacieux, se caractérise par son toit panoramique “halo“ baignant l’intérieur de lumière et ses sièges en cuir duo avec appuie-tête intégré. À l’instar de celui de la smart#1, le style de la smart#3 est une création de l’équipe design Mercedes-Benz.
TOYOTA C-HR
Le premier Toyota C-HR avait bouleversé les codes des SUV avec ses audacieuses lignes de coupé. L’emblématique «Coupé High Rider» nous revient complètement renouvelé, mais avec un design toujours aussi spectaculaire et radical, proche de celui d’un coupé sportif. Les lignes taillées au diamant sur les flancs et les poignées de portes affleurantes, une première chez Toyota; confèrent au nouveau C-HR un look de concept-car. L’allure dynamique et musclée est renforcée par des porte-à-faux courts et des roues de grande taille (jusqu’à 20 pouces). L’innovation dans le style se niche jusque dans la peinture bicolore qui prolonge désormais le toit noir jusqu’au bouclier arrière et sur toute la partie trois quarts arrière de la voiture. Les designers du nouveau C-HR se sont concentrés sur la création d’une ligne fluide avec une intégration parfaite des caméras, radars et autres lave phares dans un esprit de «technologie dissimulée». Dans l’habitacle, le design est au service de l’ergonomie pour une expérience utilisateur intuitive et un plaisir de conduite optimal.
vinfast vF 8
Le VinFast VF 8 adopte un style moderne qui se veut résolument humain. Il a été conçu par l'équipe de design de VinFast, en collaboration avec le studio Pininfarina. Sa ligne est inspirée d’éléments de design d'un large éventail de modèles considérés comme désirables. La courbe dynamique du toit rappelle un coupé sportif, les lignes étroites et allongées sont typiques des berlines de luxe, la hauteur audacieuse et le profil acéré sont ceux d’un SUV moderne. Son design innovant va de pair avec une aérodynamique optimisée réduisant la traînée et donc la consommation. Des éléments tels que la barre lumineuse entourant les phares et les lignes de cassures le long des flancs donnent au VF 8 une identité forte qui le démarque des autres véhicules et le rendent immédiatement identifiable.
Volkswagen ID. Buzz LWB
Un des points distinctifs de l’ID. Buzz est son design, l’essence d’un capital sympathie unique sur le marché ! Réinterprétation 100% électrique, moderne et innovante du mythique Combi, son style présente de nombreux clins d’œil à l’aïeul. Il en reprend le profil avec des porte-à-faux très courts. Il est disponible en quatre peintures bicolores. Son capot en forme de V et son logo VW surdimensionné sont autant de références au Combi. Ses phares à LED et la barre transversale traversant la proue ajoutent charisme et touche de modernité. Exempt de matériaux d’origine animale, l’habitacle n’est pas en reste. Il fourmille de détails amusants. Ainsi, la silhouette de l’ID. Buzz est présente à différents endroits (base des sièges arrière, dans le coffre et même accompagné d’un parapluie sur la vitre arrière), tandis qu’un planisphère est gravé à l’intérieur du tiroir amovible de l’ID. Buzz Box, présente entre les sièges à l’avant.
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volvo ex30
Le Volvo EX30 est le plus petit SUV jamais conçu par Volvo. A l’extérieur, on découvre son long empattement, ses grandes roues et ses débattements égaux. Tous ces éléments apportent équilibre et raffinement. Pour lui donner davantage de caractère, les designers ont ajouté un toit noir onyx. Le Volvo EX30 met à l’honneur les feux arrière verticaux, emblématiques de la marque. Ils sont ici séparés par une bande couleur carrosserie. A l’approche du véhicule, le Volvo EX30 sort de son état de veille et joue une séquence d’accueil lumineuse informant que le véhicule est prêt à prendre la route. Pour le Volvo EX30, les designers ont puisé leur inspiration dans la science-fiction, et plus précisément dans le casque de Boba Fett dans Star Wars ! Ce SUV compact dispose, en outre, d’un intérieur élégant qui adopte une approche durable, grâce à des matériaux recyclés et renouvelables tels que le denim, le lin ou la laine, ainsi qu’une variété de couleurs et textures expressives. L’habitacle se prévaut d’une ergonomie pensée pour une conduite sereine. La planche de bord, horizontale, arbore un style épuré, offrant un sentiment d’espace et de zénitude. Les contre-portes ont été travaillées afin d’offrir de larges espaces de rangement. L’écran central de 12,3 pouces est placé à la verticale pour une meilleure lisibilité tandis que les incrustations en matériaux naturels ou recyclés participent à l’atmosphère apaisante. Le système audio dispose d’une barre de son signée Harman Kardon. Elle est située en haut de la planche de bord pour une expérience sonore unique.
